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Continúa la instalación de una malla antiderrumbes en el Puente de Domingo Flórez

Las obras se iniciaron el pasado mes de diciembre

Siguiendo los compromisos que adquirió el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, y los encargados del área de Infraestructuras, las obras de adjudicaron para reforzar el extenso talud en la montaña del Couto, el cual generó complicaciones en la carretera que conecta el Puente de Domingo Flórez con la zona de explotación pizarrera en la localidad de San Pedro de Trones, dentro del mismo municipio.

Una porción de la montaña en riesgo de colapso esta siendo fortalecida mediante la instalación de una robusta malla metálica, de considerables dimensiones, con el fin de prevenir la caída de piedras y evitar el colapso de techos en las bodegas y estructuras adyacentes a la carretera, en la zona conocida como la Barbacana.

A pesar de que desde la Diputación de León se había anunciado que los trabajos comenzarían a principios de 2024, las labores de mejora y saneamiento en la zona para eliminar los riesgos se iniciaron antes del inicio del nuevo año. Los trabajadores presentes en el lugar están interviniendo en la empinada pendiente de la montaña, asegurando la malla metálica al talud y desplegando el material verticalmente para cubrir la fachada montañosa peligrosa.

Estas labores continuarán durante los próximos días, ya que aún hay rollos de malla en la entrada de la carretera, justo al lado del puente sobre la Nacional 536, en el enlace vial hacia San Pedro de Trones.

Durante una visita realizada a mediados del pasado mes de diciembre a la problemática zona, el vicepresidente y diputado de Infraestructuras de la institución provincial, Roberto Aller, destacó que la inversión prevista ronda los 200.000 euros. El proceso de contratación y redacción del proyecto se llevó a cabo de manera urgente, como se había anunciado.

Desde el año 2019, la carretera que conecta Puente y San Pedro ha experimentado desprendimientos de la montaña que la bordea, siendo esta vía crucial para el transporte de pizarra desde la región.